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飛(fēi)力C泵,flygt污水(shuǐ)泵,xylem
文章(zhāng)作者:admin 時(shí)間:2021-12-20 14:12
飛(fēi)力C泵,flygt污水(shuǐ)泵概述
飛(fēi)力水(shuǐ)泵C泵采用(yòng)單通(tōng)道或多(duō)通(tōng)道閉式葉輪結構,就通(tōng)道葉輪污水(shuǐ)泵本身結構而言,較大(dà)程度的(de)降低了(le)堵塞,并能夠安全的(de)排放大(dà)顆粒的(de)雜(zá)質和(hé)污水(shuǐ),與飛(fēi)力N 泵比較起來(lái)各有千秋,飛(fēi)力C泵可(kě)以說是通(tōng)道閉式葉輪污水(shuǐ)泵效率是高(gāo)的(de),但整體效率仍低于N泵, 隻有個(gè)别型号效率高(gāo)于N泵1個(gè)百分(fēn)點,但考慮到萬一的(de)可(kě)能性,由于其切割性遜于N泵,所以當遇到大(dà)的(de)纖維污質或如動物(wù)屍體等, 其抗堵塞性能稍小于開式葉輪N泵,當污水(shuǐ)介質中确保不含有大(dà)的(de)纖維污物(wù)或動物(wù)屍體類或大(dà)的(de)顆粒磨損性介質, C泵也(yě)是不錯的(de)選擇,由于與N泵除葉輪結構外其餘部件的(de)通(tōng)用(yòng)性, C泵可(kě)以通(tōng)過升級N泵配件包, 升級爲N泵。C泵廣泛應用(yòng)于消防電梯積水(shuǐ)坑地下(xià)車庫排水(shuǐ)坑、雨(yǔ)水(shuǐ)排水(shuǐ)坑等。
飛(fēi)力
C
泵與
N
泵葉輪結構比較:
飛(fēi)力
C
泵性能參數:
流量Q:可(kě)達11580m3/h
揚程H:可(kě)達134m
液體溫度:可(kě)達70 ℃
淹沒深度:可(kě)達20m
介質PH值:PH2~14
介質密度:不超過1100kg/m3
電機數據頻(pín)率:50Hz
絕緣等級:H(+180 ℃)
每小進啓動次數:30次
飛(fēi)力通(tōng)用(yòng)産品配置說明(míng),飛(fēi)力大(dà)部分(fēn)污水(shuǐ)泵均具有以下(xià)配置特點:
高(gāo)效潛水(shuǐ)電機
飛(fēi)力自行設計生産的(de)重載高(gāo)效鼠籠潛水(shuǐ)電機;
可(kě)選裝的(de)冷(lěng)卻夾套能夠提高(gāo)對(duì)高(gāo)溫的(de)适應
繞組絕緣等級H級(+180度);
防護等級IP68 (IEC 529);
短軸設計,減少撓度。
完善可(kě)靠的(de)潛水(shuǐ)電機的(de)監控裝置
标準配置
定子繞組熱(rè)敏開關(Std.)
定子室、接線盒洩漏監控FLS (Std.)
主軸承溫度指示監控PT-100 (Std.)
狀态監控裝置CAS (Std.)
接線室洩漏監控FLS
可(kě)選項
震動傳感器VIS10
水(shuǐ)泵存儲器
油室進水(shuǐ)監控CLS
狀态監控裝置MAS711
優良的(de)專用(yòng)機械密封
雙重機械密封:有效地防止了(le)污水(shuǐ)的(de)滲入
标準機械密封:耐腐蝕燒結碳化(huà)鎢(WCCR
)
與碳化(huà)矽RSiC相比,優點如下(xià):
6倍的(de)機械強度
4倍的(de)抗拉強度
6倍強的(de)抗熱(rè)阻塞能力(能迅速降溫)
更好的(de)滑動性能,幹轉摩擦損耗是碳化(huà)矽RSiC的(de)1/10,摩擦系數比碳化(huà)矽(RSiC)低30%
獨特的(de)水(shuǐ)力設計
------Spin-out
釋放凹槽
顆粒無停留,阻止磨性固體沉積在密封槽溝内側部分(fēn);
離心力把固體粒子通(tōng)過螺旋槽方向送進葉輪;
保護機械密封;
軸承
采用(yòng)SKF軸承
上軸承爲導向軸承
下(xià)軸承爲主軸承
油脂潤滑 (-30oC~+165oC)
在最佳效率工作點運行時(shí),潛水(shuǐ)
泵軸承壽命爲50,000~100,000小時(shí)
油室
采用(yòng)大(dà)油室
電機與水(shuǐ)之間有洩漏隔離
潤滑機械密封
從中央向四周散熱(rè)
潛水(shuǐ)泵出廠測試
裝配測試
密封測試
絕緣測試
性能曲線測試ISO9006 I ,II
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